ძრავის საკისრის დიზაინი 1 ძრავის საკისრის სპეციალური სტრუქტურული ტიპი და მაღალსიჩქარიანი დიზაინი სატარის ელასტიური კონტაქტის თეორიის მიხედვით, მოძრავი ელემენტისა და რგოლის გამრუდება გონივრულად შეესაბამება 2-პოლუსიანი ძრავის მაღალსიჩქარიან მოთხოვნებს.გააუმჯობესეთ ტარების სიზუსტის რეზერვის მაჩვენებელი, გაზარდეთ ტარების ლიმიტის სიჩქარე და დააკმაყოფილეთ 2-პოლუსიანი ძრავის მაღალი სიჩქარის მოთხოვნები.გალიის სახელმძღვანელო მეთოდი ინოვაციურია და ტარების ლიმიტი სიჩქარე გაიზარდა 2-პოლუსიანი ძრავის მაღალი სიჩქარის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.შეამცირეთ გალიისა და ბორბლის წონა, შეამცირეთ საკისრის ინერციის მომენტი და მიაღწიეთ მაღალი სიჩქარის მოთხოვნებს.ითანამშრომლეთ შესაბამის კვლევით დაწესებულებებთან ყოვლისმომცველი კვლევის ჩასატარებლად და შესაბამისი საპასუხო ზომების მიღება ტარების მოდელის სტრუქტურასთან, საკისრების ხახუნის წყვილებს შორის ხახუნისა და საკისრების შიდა შეზეთვის (ცხიმის) კომბინაციაში.

ძრავის საკისრის სპეციალური სტრუქტურა და ხმაურის შემცირების დიზაინი ირჩევს გონივრულ რადიალურ და ღერძულ კლირენს საკისრის ხმაურის შესამცირებლად.შეამცირეთ სარბენის ტალღისებურება, შეამცირეთ კიდეების მრგვალობა, შეამცირეთ სარბენი ბილიკის მომრგვალობა და ხმაური აღწევს Z3 ჯგუფს.ოპტიმიზაცია მოახდინე სარკინიგზო მაგისტრალის დასრულების დრო და პარამეტრები, შეამცირეთ სარბენი ბილიკის ტალღისებურება, ხმაური მიაღწიეთ Z3 ჯგუფს და შეამცირეთ მყარი ჩარჩოს ჯიბის ხვრელის გეომეტრიული შეცდომის გავლენა ტარების მუშაობაზე.შეამცირეთ ხმაური.გააუმჯობესეთ ტარების სისუფთავე და შეამცირეთ ტარების ხმაური.ძრავის საკისრის სპეციალური სტრუქტურა და არანორმალური ხმაურის აღმოფხვრის დიზაინი ამცირებს დარტყმის ჩარჩოს ჯიბის გეომეტრიული შეცდომის გავლენას საკისრის არანორმალურ ხმაურზე.კონტროლდება შტამპის ჩარჩოს ჯიბეში ფოლადის ბურთის რადიალური და ღერძული სიმების იმპულსის გავლენა საკისრის არანორმალურ ხმაზე.შეამცირეთ მყარი ჩარჩოს ჯიბის ხვრელის გეომეტრიული შეცდომის ზემოქმედება ტარების მუშაობაზე და შეამცირეთ ხმაური.

ძრავის ტარების დიზაინის სხვა ასპექტები სრულად ითვალისწინებს შეზეთვის პრობლემას სტრუქტურულ დიზაინში.მიღებულია სპეციალური ზეთის წრის ტიპი, რომელიც შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მუშაობისთვის, რათა შეამციროს ხახუნი მაღალსიჩქარიანი ბრუნვის დროს და გააუმჯობესოს საპოხი მოქმედება.ტარების ელასტიური კონტაქტის თეორიის მიხედვით, ემთხვევა შიდა და გარე რგოლის ნეკნების სიმაღლეს, რათა დააკმაყოფილოს ბოძების ძრავის მძიმე დატვირთვის მოთხოვნები.გაზარდეთ უკონტაქტო დალუქული ბურთულიანი საკისრების მრავალფეროვნება ძრავის საკისრებისთვის.დალუქული ბურთის საკისრების საკონტაქტო ფორმისთვის ხახუნის კოეფიციენტი მცირდება.დააპროექტეთ საკისარი მტვრის საფარით და ფტორის რეზინის ბეჭდით, გამოიყენეთ მაღალი ტემპერატურის ცხიმი და დააკმაყოფილეთ საკისარი მაღალი ტემპერატურის ძრავის სამუშაო პირობებისთვის.სხვადასხვა ტიპის გალიები გამოიყენება სხვადასხვა ძრავებზე, როგორიცაა ნეილონი, შტამპი და სპილენძი.სხვადასხვა ტიპის სტრუქტურები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ძრავისთვის.როგორიცაა ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები, ცილინდრული როლიკებით საკისრები, სფერული როლიკებით საკისრები.ZWZ-ის უმაღლესი დიზაინი და DT პროდუქტების წარმოება გამოიყენება ძრავებში იმპორტირებული საკისრების შესაცვლელად.