სანამ არსებობს სახსრების საკისრები: კუთხური კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები, ბიძგური სახსრის საკისრები, რადიალური სახსრის საკისრები, ყუნწის ბოლო საკისრები.Tapered როლიკებით საკისარი არის ერთგვარი მოძრავი საკისარი და ეს არის ერთ-ერთი ნაწილი, რომელიც ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში.იგი ეყრდნობა მოძრავ კონტაქტს ძირითად კომპონენტებს შორის მბრუნავი ნაწილების მხარდასაჭერად.ლილვაკების მწარმოებლების უმეტესობა ახლა სტანდარტიზებულია.როლიკებით საკისრებს აქვთ მცირე საწყისი ბრუნვის უპირატესობები, ბრუნვის მაღალი სიზუსტე და მოსახერხებელი შერჩევა.სახსრების საკისრების კლასიფიკაცია ძირითადად ემყარება იმ მიმართულებას, რომლითაც მათ შეუძლიათ დატვირთვის გატარება, ნომინალური კონტაქტის კუთხე და სტრუქტურული ტიპი.

რა მახასიათებლები აქვს რადიალური სახსრების საკისრებს?
(1) E-ტიპს აქვს ერთი გარე რგოლი და არ არის საპოხი ზეთის ღარი.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(2) ES ტიპის ერთნაჭრიანი გარე რგოლი საპოხი ზეთის ღარით.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(3) ES-2RS ტიპის ერთნაჭრიანი გარე რგოლი საპოხი ზეთის ღარით და დალუქვის რგოლებით ორივე მხარეს.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(4) GEE WES-2RS ტიპის ერთნაჭრიანი გარე რგოლი, საპოხი ზეთის ღარით, ორივე მხრიდან დალუქვის რგოლებით.ერთი რიგის კონუსური როლიკებით საკისრების შეზეთვას დიდი მნიშვნელობა აქვს საკისრისთვის.საკისრის საპოხი მას შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა, არამედ როლი შეასრულოს სითბოს გაფრქვევაში, ამცირებს კონტაქტურ სტრესს, შთანთქავს ვიბრაციას და ხელს უშლის კოროზიას.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(5) ESN ტიპის ერთნაჭრიან გარე რგოლს აქვს საპოხი ზეთის ღარი, ხოლო გარე რგოლს აქვს გაჩერების ღარი.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.თუმცა, როდესაც ღერძულ დატვირთვას ატარებს გაჩერების რგოლი, მისი უნარი გაუძლოს ღერძულ დატვირთვას მცირდება.

(6) XSN ტიპის ორმაგი ჭრილის გარე რგოლს (გაყოფილი გარე რგოლი) აქვს საპოხი ზეთის ღარი, ხოლო გარე რგოლს აქვს გაჩერების ღარი.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.თუმცა, როდესაც ღერძულ დატვირთვას ატარებს გაჩერების რგოლი, მისი უნარი გაუძლოს ღერძულ დატვირთვას მცირდება.

(7) HS ტიპის შიდა რგოლს აქვს საპოხი ზეთი) ღარი, ორმაგი ნახევარი გარე რგოლი, კლირენსი შეიძლება დარეგულირდეს აცვიათ შემდეგ (კომპონენტის უკმარისობის ძირითადი ტიპი).მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(8) DE1 ტიპის შიდა რგოლი არის გამაგრებული ტარების ფოლადი, ხოლო გარე რგოლი არის ტარების ფოლადი.როდესაც შიდა რგოლი აწყობილია, ის იშლება და იქმნება საპოხი ზეთის ღარებითა და ზეთის ხვრელებით.15 მმ-ზე ნაკლები შიდა დიამეტრის საკისრებს არ აქვთ საპოხი ზეთის ღარები და ზეთის ხვრელები.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(9) DEM ტიპის 1 შიდა რგოლი არის გამაგრებული ტარების ფოლადი, ხოლო გარე რგოლი არის საყრდენი ფოლადი.როდესაც შიდა რგოლი იკრიბება, ის წნეხდება და ყალიბდება.მას შემდეგ, რაც საკისარი დამონტაჟდება საკისრის სავარძელში, ბოლო ღარი დაჭერილია გარე რგოლზე, რათა დამაგრდეს საკისარი ღერძულად.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით..

(8) DE1 ტიპის შიდა რგოლი არის გამაგრებული ტარების ფოლადი, ხოლო გარე რგოლი არის ტარების ფოლადი.როდესაც შიდა რგოლი აწყობილია, ის იშლება და იქმნება საპოხი ზეთის ღარებითა და ზეთის ხვრელებით.15 მმ-ზე ნაკლები შიდა დიამეტრის საკისრებს არ აქვთ საპოხი ზეთის ღარები და ზეთის ხვრელები.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.

(9) DEM ტიპის 1 შიდა რგოლი არის გამაგრებული ტარების ფოლადი, ხოლო გარე რგოლი არის საყრდენი ფოლადი.როდესაც შიდა რგოლი იკრიბება, ის წნეხდება და ყალიბდება.მას შემდეგ, რაც საკისარი დამონტაჟდება საკისრის სავარძელში, ბოლო ღარი დაჭერილია გარე რგოლზე, რათა დამაგრდეს საკისარი ღერძულად.მას შეუძლია გაუძლოს რადიალურ დატვირთვას და მცირე ღერძულ დატვირთვას ნებისმიერი მიმართულებით.